自动气象站为海洋科学研究提供支持

在厦门大学“陈嘉庚”号科考船上开展安全高效的海洋科学研究

客户: 宁波同盛海洋科技有限公司
维萨拉提供:  AWS430 海洋气象观测系统 

“陈嘉庚”号科研船（R/V TKK）是一艘3,000吨级的综合性海洋科研船，其使命是“在21世纪开展科学研究、培养人才、服务社会和传承文化”。

“陈嘉庚”号科研船能够对水文、化学、生物、地质、地球物理、大气科学及相关跨学科领域进行实时同步观测和现场科学实验研究，并支持高速远程信息传输。

作为中国首艘综合性海洋科研船，“TKK”号采用国际化理念，由国内自主设计和建造。其理念和设计可与国际先进同类船舶相媲美，实现了多项中国自主技术创新，并具备清洁、静音、多功能和可持续等特点。

海洋科学研究中的气象挑战

自2017年交付以来至2022年12月底，R/V TKK号已完成了39个科研项目，累计进行1,207天的科考航行。例如，研究人员在船上对气象数据与GO8050二氧化碳航行数据进行了实时配对记录；同时，还收集到了稳定且准确的实时天气观测数据，这些数据为开展海气相互作用的相关研究奠定了基础。

“TKK”号研究船的海上作业主要集中在南海和西太平洋地区，该区域的大气系统在空间分布和时间变化上都十分复杂，并具有海洋气象典型的明显季节性变化。

与大型商船相比，“TKK”号研究船更容易受到恶劣天气和海况的影响：在有利的大气和海况下航行，对于确保科学研究活动的安全和高效开展至关重要。

除了标准的海况和大气预报资源外，“TKK”号研究船还需要配备一套船载自动气象站，以便研究人员能够获得准确的、实时的大气观测数据，从而使船舶能够在有利的天气和海况下安全航行。

解决方案：船载现代化、可靠的观测数据

“TKK”号研究船配备了维萨拉（Vaisala）AWS430海事观测系统。该自动气象站专为抵御海洋环境的腐蚀性而设计。AWS430已成功通过环境、电气、振动和冲击测试，其测试规范符合劳氏船级社（Lloyd's Register）和IEC60945标准的要求。该自动气象站可提供风速、风向、气压、湿度和温度、太阳辐射以及降雨量的准确可靠数据，从而保障高效的研究和安全的航行。

AWS430气象站集成了经典的气象传感器。维萨拉超声风传感器WMT700基于维萨拉的WINDCAP®风速测量技术，可确保测量结果的准确性。传感器配备探头加热功能，可防止探头在寒冷气候下积雪结冰。维萨拉 HMP155 温湿度传感器配备 HUMICAP® 温湿度探头，在恶劣的海洋环境中具有长期稳定性和耐用性，其探头加热功能可使传感器内部湿度低于周围环境，从而降低结露风险。

AWS430 支持 NMEA0183 和 IEC1162-1 数据通信标准，并可接收 GPS 罗盘信号以获取准确、真实的风速数据。
 

优点：安全航行与高效海洋研究

海洋科学研究必须结合大气观测进行，而AWS430的稳定性和可靠性让研究人员确信，他们能够在“TKK”号研究船上实现研究目标。

航行期间稳定、准确且可靠的实时大气观测数据，已成为点位海洋观测的标准配套措施。海洋科学研究需要良好的气象条件。在航行过程中，获取气象数据是开展气象研究与分析的前提，以确保航行安全与研究高效。

AWS430正通过可靠的大气观测数据，为“TKK”号研究船上的科研人员提供支持。在航行期间，该自动气象站运行稳定可靠，且现场维护便捷。