案例研究：在多样化气候中监测航空安全
挑战：在多样的气候和地区确保航班频率与安全
智利民航局（Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile，简称 DGAC）负责在全国范围内维持航空安全与运营。智利国土南北跨度达 2,653英里（4,270公里），几乎涵盖了地球上的所有气候类型。虽然部分机场设备先进、现代化，但许多机场偏远、无人值守，且难以维护。
随着航空业的快速增长，智利民航局面临着对天气信息、数据可用性和可靠性的严格要求。最重要的是，智利民航局的任务是在保持安全的同时，提高机场的可达性和航班流量。为此，他们需要一种全面且高度可扩展的方法来采集和报告航空气象数据。
解决方案：可靠、可扩展的航空气象基础设施
智利民航局部署了多种维萨拉技术，包括：
- 维萨拉AviMet® AWOS：为空管、飞行员和其他用户提供综合、集成的天气感知
- 大气透射仪 LT31：自动跑道视程（RVR）评估
- 机场气象报告AW11：为没有地面气象支持的机场提供天气数据
该机构还使用了其他多种维萨拉工具，其中一些设备已使用数十年，仅因服务终止或新传感器的改进才被替换，而不是因为系统故障或性能下降。一位负责人提到，他们终于退役了一台已连续运行 24年 的传感器。
多年来，智利民航局曾尝试过其他供应商的设备，但未能达到预期。领导层表示，他们信任维萨拉技术，因为其可靠性和数据准确性，帮助他们实现持续提升机场容量和安全的主要目标。
智利南部气象实验室负责人 Raúl Burgos 说：“维萨拉在航空气象测量方面有数十年的经验，其现场服务令人信赖。他们的工程师始终为我们竭尽全力。”
成果：安全、增长与长期成功的合作关系
智利民航局在全国范围内实现了强劲增长、机场容量提升以及可达性的改善，这在很大程度上得益于维萨拉的气象传感器基础设施。
自20世纪80年代初合作开始以来，维萨拉为 智利民航局提供了自动探空系统和风系统。凭借维萨拉可靠的产品质量、可靠性和售后支持，智利民航局 一直享有信心与稳定。
运营效益覆盖了各种类型的机场和地区。使用 AviMet AWOS 的四个大型智利机场如今已成为设备齐全的 CAT IIIB 级机场，并符合所有相关的 ICAO（国际民航组织） 和 WMO（世界气象组织） 的气象要求。另一方面，配备 AW11、LT31 或其他工具的偏远机场也能可靠地为飞行员提供所需的关键信息。