Vertiports和eVTOLs：未来交通面临的天气挑战

随着空中交通 (AAM) 的发展未来成为现实，维萨拉致力于提供创新的工具，帮助飞行员、机场运营商和其他人员从根本上了解和降低天气的影响。

在最近一期的 eVTOL Insights的播客中，主持人 Jason Pritchard 采访了维萨拉气象与环境战略和业务发展总监 Fernando Trolia Slamic，讨论了我们的气象与环境监测设备和洞察，如何与电动垂直起降 (eVTOL) 飞机和空中交通 (AAM) 市场相关。

以下是他们对话的节选。

Jason :维萨拉公司正在寻求进入新兴的高级空中交通市场，维萨拉公司能带来什么价值以及原因？
 

Fernando : 在过去的四年里，我们参与了全球该行业的各种公共资助和私人 ，并与相关机构开展了合作。在过去的 12 个月里，我们看到了行业发展的强劲势头，这表现在更多传统企业的加入（其中一些是我们在传统航空领域的客户和合作伙伴），也表现在新企业的加入，它们针对电动垂直起降飞行器（eVTOLs）和垂直升降机场（vertiports）在安全和效率方面需要解决的挑战提供了合适的解决方案。

EVTOL 运营会面临一系列特殊的天气现象：从地面到不同高度，能见度、温度、结冰、暴雨，特别是风力条件会有很大差异，因为建筑物和其他城市景观特征会影响当地条件。仅有一般的预报是不够的--超本地天气洞察力可提供有效决策所需的数据。

凭借我们在机场和城市气象测量方面的丰富经验，我们可提供多种创新的可配置技术，以适应不同规模、地理和气候的 vertiports 和其他 eVTOL 运营地点。

Jason  : 鉴于此，维萨拉公司是否有任何特别的系统可以使航空部门受益？

Fernando : 常见的解决方案是国际民航组织推荐的自动气象观测系统 (AWOS)，用于传感器、数据和可视化解决方案，我们提供综合的维萨拉 AviMet® 套件。我们还为结冰探测和其他关键挑战， 如风切变和尾流涡旋探测，部署了仪器并提出了见解，从而在不影响安全的情况下大幅提高了运载能力和运输量

Jason  : eVTOL 飞机面临的其他天气因素包括风和结冰等极端温度。这些因素会带来哪些挑战，您能否分享维萨拉在这方面的见解？

Fernando : 是的，我们与合作伙伴一起了解到，建筑基础设施周围的短期阵风和涡流会带来传统机场不会面临的威胁。特别是结冰和能见度，对于没有飞机或直升机推力的 eVTOL 飞机来说也是需要考虑的关键因素。我们的结论是，超本地天气感知和警报可为运营商和飞行员提供有效决策所需的关键实时信息，其准确性和低延迟性优于航空业此前的解决方案 。

Jason : 天气监控对这一市场至关重要，尤其是我们希望 eVTOL 飞机在任何条件下都能运行。为了尽可能提高效率，您认为公司需要注意哪些关键因素？

Fernando : 我们知道，从经济角度来看，垂直升降飞机机场无法承担传统机场的气象基础设施和服务的投资和运营成本，但运营商实际上也不需要这些，因为他们面临的气象挑战和运营条件截然不同。

我们相信，基础设施开发商可以从规划阶段的早期评估中获益匪浅，从而确保高水平的服务可用性--从确定城市空间的理想位置，到了解主要的微气象条件--以确定合适的进场路径和服务窗口。然后，在运营阶段，了解并使用合适的气象解决方案（传感器和数据）来应对特定的环境限制和每个垂直起降机场所需的交通密度，可以帮助确定理想解决方案，从而实现较高的经济效益。

Jason : 您还有其他补充吗?

Fernando : 我们对这一新兴行业的发展感到兴奋，例如，传统原始设备制造商进入飞机领域、交通管理规则和解决方案的融合推动了新兴法规的出台。

我们从自己的试验和研究中了解到，eVTOL 和 vertiports 所要应对的微气象与机场的微气象有着本质区别，但好消息是，现有技术已经证明，它们可以使运营商有能力应对这些挑战，而不会影响健康的商业经济效益，同时也不会影响最大安全性。我们相信，这个行业已经进入了成熟运营阶段，正在迈出坚实的步伐，走向光明的未来。

Jason  :听众如何获取更多信息？?

Fernando  : 我们建议首先访问官网了解解决方案详情，也可直接通过  [email protected]联系我们。