AviMet®, FAA-hyväksytty kiitoradan näkyvyysjärjestelmä (RVR)

Vaisalan PC-pohjainen kiitoradan AviMet®-näkyvyysjärjestelmä (RVR) on ainoa FAA:n hyväksymä RVR-järjestelmä. Se tuottaa lentokenttien kiitoradan näkyvyysarviot ja -raportit täysin automaattisesti.

Lisätietoja

FAA:n hyväksymä kiitoradan näkyvyysjärjestelmä (RVR) käyttää FS11-näkyvyysanturin, LM21-taustaluminanssianturin ja uuden kiitoradan valojen asetuksia valvovan kirkkausmonitorin (RLIM) mittauksia. Tähän yhdistettyyn anturijärjestelmään, johon on integroitu tietojenkäsittely-yksikkö (DPU), antaa kriittisiä RVR-tietoja tukemaan tarkkoja laskuja ja nousuja Yhdysvaltain National Airspace System -järjestelmässä (NAS)

Features

Yhdysvaltain lentokenttien ainoa FAA-hyväksytty, PC-pohjainen RVR-järjestelmä

Yhteensopiva CAT I-, CAT II- ja CAT III -lentokenttien kanssa

Älykkään LRU-suunnittelun ja -diagnostiikan ansiosta MTBF on korkea ja MTTR matala

Joustava ja skaalattava eri lentokenttien kokoonpanotarpeen mukaan

Vähäiset määräaikaishuoltovaatimukset

Kaikkien FAA RVR -määräysten ja -vaatimusten mukainen

Voidaan sijoittaa samaan paikkaan olemassa olevan NG RVR -järjestelmän kanssa

Useita anturiliitäntävaihtoehtoja, kuten modeemi-, valokuitu- ja radiotietoyhteys

Osa Vaisala AviMet® -ympäristöä

+ Näytä lisää

Vaisala-näkyvyysanturi FS11

suorittaa tarkkoja ja luotettavia mittauksia kaikissa sääolosuhteissa lähi-infrapuna-LED-valonlähteellä tehtävien etusirontamittausten avulla. FAA:n ja Vaisalan yhteistyön tuloksena FS11:n suorituskyky on optimoitu RVR-sovelluksia varten. FS11 sisältää laajan sisäisen diagnostiikan ja siinä on tehokkaat lämmittimet, jotka estävät lumen kertymisen ja kasteen muodostumisen. Se sisältää myös testatun ikkunan likaantumisen kompensointialgoritmin.

Vaisala-taustaluminanssimittari LM21

mittaa tarkasti ympäristön kokonaisvaloisuutta ja nostaa taustaluminanssimittauksen uudelle luotettavuuden tasolle. Se on varustettu valvonnalla ja likaantumisen kompensointitoiminnoilla. Ikkuna, kupu ja sähkölämmittimet varmistavat luotettavat mittaukset kaikissa sääolosuhteissa.

Kiitoradan valojen kirkkausmonitori (RLIM)

on olennainen osa RVR-järjestelmää. Se mittaa ja määrittää tarkasti kiitoradan reunan ja keskiviivan valopiirien läpi kulkevan virran. Tätä tietoa käytetään kiitoradan valojen kirkkausasetusten määrittämiseen. Kukin Vaisalan RLIM-yksikkö voi vastaanottaa syötettä jopa kahdeksasta virta-anturista.

Valvojan näyttö (CD)

täyttää FAA:n laajat ergonomiavaatimukset lennonjohtotornin kiireisessä ympäristössä. Näyttö on rakenteeltaan kosketusnäyttö, jossa on helpot käyttäjämääritykset ja diagnostiikkatyökalut. Näytöt raportoivat kiitoradan näkyvyyden maakosketus-, keskipiste- ja ulosrullausalueella sekä keskiviivan valoasteasetukset jopa kolmella käyttäjän valitsemalla kiitoradalla. Kunkin alueen LVAT-rajat voi valita kosketusnäytön valikosta.

Tietojenkäsittely-yksikkö (DPU)

vastaanottaa ja integroi tiedot jopa 30 näkyvyysanturista, kahdesta taustaluminanssimittarista ja 10 kiitoradan valojen kirkkausmonitorista sekä tukee satoja valvojan näyttöjä. DPU:n korkea luotettavuus saavutetaan käyttämällä redundantteja palvelintason tietokoneita ja peilattua tietosäilöä.

Tärkeimmät hyödyt

Ainoa FAA:n hyväksymä RVR-järjestelmä

Vaisalan laadunvalvonnan ja korkeiden järjestelmävaatimusten lisäksi AviMet® FAA RVR -järjestelmä täyttää FAA:n normit ja vaatimukset, jotka ovat ilmailualan tiukimmat. Voit olla varma, että järjestelmä täyttää omasi ja FAA:n vaatimukset.

Osa Vaisala AviMet® -ympäristöä

Olemalla osana Vaisalan AviMet®-ympäristöä voit olla varma, että hyödyt alan käytetyimmän AWOS-järjestelmän korkeasta suorituskyvystä, luotettavuudesta ja kokemuksesta

Todistettu suorituskyky ja uskottavuus

Järjestelmä perustuu yli 40 vuoden kokemukseen ja osaamiseen ilmailualalla ja sisältää kenttäinstrumentaation/-anturit, jotka on erityisesti suunniteltu ilmailualalle. Kaikki Vaisalan ilmailusään järjestelmät ja raportit noudattavat FAA:n, ICAO:n ja WMO:n standardeja ja -suosituksia.