Lisäarvoa tuote- ja havaintopalveluilla

Tuotepalvelut – suorituskykyä palvelusopimuksista

Tuotepalveluiden tärkein tehtävä on huolehtia siitä, että asennetut laitteet ja järjestelmät toimivat asiakkaiden odottamalla tavalla. Esimerkiksi Ruotsin ilmatieteen laitoksella (SMHI) on kaksi Vaisalan vuonna 1994 toimittamaa automaattista luotausasemaa toinen Sundsvall-Midlandan lentoasemalla ja toinen Göteborgin lentoasemalla. Molempia luotausasemia käytetään ilmailun ja kansallisen sääpalvelun tarpeisiin.

Varmistaakseen, että automaattisten luotausasemien keräämä data on laadukasta ja saatavilla, SMHI on on tehnyt kattavan palvelusopimuksenVaisalan kanssa. Sopimukseen kuuluu vuosihuolto, ympärivuorokautinen tuki, varaosat ja etädiagnostiikka. Etädiagnostiikka mahdollistaa sen, että Vaisalan palveluhenkilöstö pystyy käyttämään asiakkaan järjestelmää etänä ja antamaan myös etätukea. 

SMHI:n luotausverkosta vastaava päällikkö Hans Lund on tyytyväinen palvelusuhteeseen: "Koska meillä on automaattisia luotausasemia käytössä vain kahdessa paikassa ja niiden järjestelmät vaativat erityistä teknistä osaamista, meidän ei ole järkevää ylläpitää vaadittavaa tietotaitoa SMHI:ssa. Yhteistyö Vaisalan palveluhenkilöstön kanssa on sujuvaa ja tiedonkulku erinomaista." 

Havaintopalvelut – tiedosta päätöksiin

Yhdysvaltain National Lightning Detection Network -verkon (NLDN) eli kansallisen salamanpaikannusverkon omistaminen ja sen toiminnasta huolehtiminen on esimerkki Vaisalan havaintopalveluista. Salamanpaikannusverkon tuottamaa ainutlaatuista tietoa käytetään hyvin moniin tarkoituksiin sähkönsiirron suunnittelusta ja analysoinnista hurrikaanien voimakkuuden ennustamiseen. Vaisalan asiakkaat luottavat tähän kriittistä tietoa tuottavaan tiedonlähteeseen päivittäisessä toiminnassaan, sillä sen avulla he saavat selkeää ja tarkkaa tietoa sään vaikutuksista toimintaansa ja sen turvallisuuteen.

Vaisalan kokemus tieolosuhteiden arvioinnista ja ennustamisesta on toinen havaintopalvelu-esimerkki. Eri tyyppisten palveluiden, kuten ainutlaatuisten anturiteknologioiden ja tiesääasemaverkkojen avulla voidaan luoda selkeä tilannekuva tiestön olosuhteista. Kohdennettujen lämpötilakarttojen ja sääennusteiden avulla voidaan tarjota luotettavaa tukea päätöksenteolle, mikä lisää liikenteen turvallisuutta ja pienentää kustannuksia.